PANZERKAMPFWAGEN E 25

La série E des chars simplifiés fut développée vers la fin de la guerre, le E 25 devait remplacer le JAGDPANZER IV Lang trop grand et trop compliqué à construire.Les études sur la série E débute  en 1943 sous la direction du Waffenprufamt 6 dirigé par le général HE  Kniepkamp.achèvement de plusieurs chassis fin janvier 1943  sur un terrain à kattowitz.

constructeurs:

 conception Firme ARGUS de Karlsrule,ALKET.ADLER et participation de la PORSHE entreprise.

Firme Klocner-Humbolt-Deutz de Ulm  " moteur diesel  LRO /03 "

Armement:

un canon de de 7,5 cm KwK 44 L / 70 identique au PANTHER ,JAGDPANZER IV

Motorisation :

moteur Maybach refroidi  à l'eau de 400 HP 

Chassis :

 les blindages constituant la coque  sont fortement en pente ,les plaques de blindage latérales  étaient à 45 degrés; la plaque de toit est boulonnée à la coque

La suspension plus légére de conception slack-track est installée à l'extérieure,cinq unitèes de chaque coté sur bras oscillant.Entrainement par un pignon d'entrainement  arriére

Chenilles d'une largeur de 660 m/m avec un guidage central.

Chassis sur cinq roues acier élastique du style TIGER II  mais plus grandes disposées avec chevauchement semblable au E 10