CHAR Panzer     V  Ausf .A PANTHER " fin de production "

Constructeurs : MAN,Daimleur-Benz,MNH,Demag.

2200 Exemplaires produits.

Décembre 1943, les petites meurtrières rondes sur les flancs de la tourelle sont abandonnées ,cela améliore la résistance structurelle  de la tourelle;la supressions est remplacée  par la mise en place d'un nahverteidigungswaffe de 90 m/m " arme de défense rapprochée" sa portée est de 5 à 10 mètres environ,ce lance grenade traverse le toit de la tourelle sur la partie arrière droite,il est incliné sur un angle d'élévation de 50 degré,pivote sur 360 degré. L'orifice est protégé par une plaque blindée mobile:les munitions sont chargées  de l'intérieure de la tourelle  via une culasse.Différente munitions sont à la disposition de l'équipage ,fusées éclairantes,fusées fumigènes blanches,grenades.Des problèmes techniques d'approvisionnements freinent le montage jusqu'en Mars 1944 de ce fait l'équipage garde la possibilitèe de tirer des fusées éclairantes avec un leuchpistole.Un Kampfpistole tirant des grenades  de 2,6 Cm  Sprenggranatpartonen explosant à environ 50 Cm du sol est en dotation.La position du lot de bord est également modifiée ,le cric est monté verticalement au centre des plaques de blindages arrière;un crochet de remorquage peut etre monté en bas de caisse "jusqu'en Avril 1943"ce dispositif sera soudé par la suite sur la trappe d'accès au moteur.Les  trois premiers  Panther sortent de chez MNH en Aout 1943 de nombreuses améliorations régimentaires sont homologuées par la PANSERWAFFE " ajout de plaques  au dessus des prises d'air des ventilateurs "Les quatre usines MAN,MNH,Daimler-Benz,et Demag sortent le premier pois  149 chars avec quelques différences  "  exemple application de zimmerite "Au total 2200 chars PANTHER Ausf. ;A sont construit durant la guerre.

MAN  :            645 exemplaires

Daimler-Benz : 675 exemplaires 

MNH :              830 exemplaires                                                                                   Demag :             50 exemplaires

Demag se substitue à Henschell,qui assemble les char de dépannage Bergepanter